第2960章
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钟藩在这里停留了几个小时，随即又乘坐轮船继续往鄱阳湖前进，在赣江注入鄱阳湖的地区，工部和江西省这边在合理的建造一个大港口，钟藩准备去看看。 轮船航行于宽阔的鄱阳湖，四周山清水秀，山林茂密，同时也能够看到大量的鸟类在从中生活，轮船的声音响起，惊动大片、大片的候鸟翩翩起飞，连绵一大片，遮天蔽日，能够看到在一些浅水区域的沼泽之中，大量的白鹳、鹤、雁等等在其中自由的觅食。 “刘公所言有理啊，鄱阳湖的开发虽然很重要，但更重要的还是要保护这里的山林和鸟兽，这里不仅仅是我们人类的家园，同样也是万千鸟兽的家园。” 看着大量翱翔于湖面的鸟类，钟藩也是想起了离京之时刘晋所说的话，鄱阳湖的生态保护非常的重要。 抵达江西之后，必须和江西当地的官员商量此事，严厉禁止胡乱的砍伐山林，胡乱的向山要田，捕杀鸟兽之类的。 必须保护好当地的山林和鸟兽，这样才能够真正的发挥出鄱阳湖的价值出来，一旦山林破坏，大量的泥沙冲入鄱阳湖，鄱阳湖的蓄水防洪能力就会大大的削弱，最终受害的依然还是江西的老百姓。 原本钟藩是有些不太理解，但是现在，看着鄱阳湖四周的山水，他也算是有些明白了，这样的好山好水，它应该一直传承下去，传承给代代子孙。 第1784章 蜀道难难于上青天 四川，广元通往成都的金牛道明月峡这里，一群工部的官员达到这里，展出一处山顶上，拿着望远镜观看周围的地势地形。 “蜀道难，难于上青天啊！” 工部右侍郎孙槃放下手中的望远镜，整个人也是感叹连连。 工部两大侍郎, 左侍郎钟藩负责去长江流域敦促长江的治理，右侍郎孙槃就来到了天府之国，负责修筑长安到四川成都的长成铁路。 为了探究修筑这条铁路的可行性和拿出一个成熟、可行的方案出来，孙槃是亲自来到来这里，亲自走了一遍蜀道。 亲自走了一遍之后，孙槃甚至于都觉得想要修筑一条打通四川的铁路实在是太难、太难了。 看看眼前的明月峡和走过的金牛道，明月峡这里的道路都是栈道, 何谓栈道就是原本没有路, 然后利用木头之类的在悬崖峭壁之中修筑出来的一条栈道, 这样的栈道非常的狭窄、不安全。 因为栈道的下方是几十米，甚至于上百米的悬崖峭壁，而栈道因为是用木头修建起来的，谁都不知道你踩的木头会不会腐烂塌掉。 这样的道路，别说是修铁路，即便是公路都没有办法修建，走路都要小心翼翼，一个不小心就可能掉下去，实在是太险峻了。 “大人，想要修筑铁路的话，根本就不可能啊，即便是用再多的银子也不可能铺出一条铁路出来的。” 随同一起前来视察的工部官员丘野也是忍不住直摇头。 通往四川最近的道路只有一条，那就是先从长安府这边修铁路到汉中，然后再从汉中修铁路到广元，接着从广元修铁路到成都。 在这个过程当中需要翻越两座大山，一座是长安和汉中之间的秦岭山脉，一座是汉中同广元之间的大巴山。 而且即便是修到了广元这边, 广元通往成都依然还要走金牛道这个狭窄的道路，可以说这一路上，不知道有多少的山，多少的险峻山谷之类的。 在丘野看来，根本就不可能修通铁路的。 当然，不仅仅是丘野，随同一起过来的官员、官吏之类的都觉得不可能，因为地势实在是太险峻了，想要修铁路，用银子都可能铺不过来。 “是啊，大人，这道路实在是太险峻了。” “太难了，这根本就是不可能完成的事情。” “这连走路都难，更别说修铁路了。” 其他的官员也是跟着纷纷开口道。 “我也知道难啊，但正是因为难，所以我们才需要去做，用刘公的话来说，这是功在当代, 立在千秋的大事, 一旦可以修通铁路的话，四川就算打通了脉络了，往来四川就会变的很容易了。” 孙槃长叹一声。 看向眼前的山川，山川起伏、险峻万分、云雾缭绕、空谷回音、山涧响流，猿猴啼哭，这样的地方想要修铁路，想想都觉得不可思议。 “可是大人，这样的地方，到底该怎么修筑铁路，我们工部这边实在是束手无策啊。” 丘野都要哭了，上面一句话，下面跑断腿。 孙槃只是过来这边视察、视察就可以，这以后铁路的具体修筑事宜还是要丘野来负责的，想到这里他都想要辞官不干了。 在这样的地方修铁路，简直就是有病啊，太疯狂了。 丘野觉得应该把刘晋拉过来这里看看，走一遍蜀道，这样的话，或许刘晋会改变想要修铁路到去四川成都的打算。 这尼玛，哪里是修铁路的地方啊，你当是京津平原地区，又或者是丘陵地区啊，这里是蜀道啊，看看眼前的山川，这还都不是泥土的，全都是岩石，大量的岩石山川，你告诉我这铁路该怎么修？ “是啊，大人，别说是修到四川程度去了，即便是从长安修到汉中去，想要跨越秦岭都是一個巨大的难关了。” “我估计着没有个十年八年的根本就修不好。”